El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) dio la bienvenida a los delegados internacionales que se reunirán en el país para acelerar la implementación del principal programa especializado de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) destinado a reducir las emisiones de CO2 generadas por la actividad aeronáutica.
En la inauguración del evento, el director general del IDAC, Héctor Porcella, expresó que la reunión del Proyecto de Creación de Capacidades para la Mitigación de CO2 de la Aviación Internacional, África y el Caribe (CORSIA), financiado por la Comisión Europea y ejecutado por la EASA, servirá de guía a los países participantes para establecer metas alcanzables a corto, mediano y largo plazo en un esfuerzo por fortalecer la protección del medio ambiente a nivel global.
El evento, que comenzó en el aula magna de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA) bajo la coordinación de la Dirección de Desarrollo Sustentable del IDAC, se centrará en evaluar los cambios y avances más recientes establecidos en la normativa internacional para adoptar medidas acordes a la realidad de cada uno de los estados comprometidos.
Miguel A. Mejía, subdirector del IDAC y encargado de la Dirección de Desarrollo Sustentable, destacó que el Estado Dominicano ha asumido desafíos que, una vez superados, servirán como base para impulsar nuevas estrategias y avanzar hacia metas más ambiciosas en la misión de crear un sistema de aviación civil más amigable y respetuoso con el medio ambiente.
Agregó que se ha dado seguimiento a los cambios propuestos en el anexo 16, volumen 4 de la OACI, y se han planificado las acciones necesarias para cubrir estos cambios en la regulación nacional.
El evento cuenta con la participación presencial de 40 invitados internacionales de las regiones del Caribe y África, junto a 20 representantes de la República Dominicana.
En la ceremonia de inicio del seminario internacional, también se dirigieron a los presentes Max Puig, vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional para el Cambio Climático; Melvin Asin, delegado de la Unión Europea; Luis Sánchez, oficial de Medio Ambiente de la Oficina Regional para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe (NACC) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI); Carla Iorio, representante de Cooperación Internacional para América y África de la EASA; y Eleonora Italia, directora del Proyecto (EASA).
Los expositores coincidieron en la importancia de avanzar en las estrategias delineadas por CORSIA para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero en la aviación civil y fortalecer la cooperación entre los países para llevar a cabo las acciones programadas. Max Puig destacó el respaldo del Gobierno del presidente Abinader a las acciones que desarrolla el IDAC para cumplir con los objetivos establecidos en el programa de trabajo para reducir las emisiones de carbono.
Melvin Asin destacó la importancia de colaborar con todos los países, especialmente en el Caribe, considerando la necesidad de proteger el turismo y la aviación, sectores estratégicos de sus respectivas economías. Asin subrayó el compromiso de la Unión Europea en promover asociaciones con las regiones de África y el Caribe para apoyar la transición verde y reducir la contaminación climática.
Luis Sánchez reconoció los avances de la República Dominicana en su plan de acción estatal en materia ambiental y su compromiso con la metodología CORSIA. Señaló que, tras la pandemia, es necesario recuperar la sostenibilidad en el transporte aéreo y lograr la transición hacia prácticas más respetuosas con el medio ambiente.
Carla Iorio enfatizó la necesidad de una colaboración estrecha en el sector aeronáutico y la importancia de trabajar en conjunto para lograr una cultura que priorice la seguridad y sostenibilidad de la aviación.
Eleonora Italia mencionó los esfuerzos de EASA para hacer posible la reunión en Santo Domingo y destacó la importancia de aplicar la metodología CORSIA en el cumplimiento de este objetivo crucial.
El evento, que se llevará a cabo durante tres días, cumple con un mandato de la 41ª Asamblea General de la OACI y es responsabilidad de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea y el Instituto Dominicano de Aviación Civil.
